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禁断の４ナンバー化計画
45 名前：名無しさん 2006/08/22 23:03 ID:EfZdsOMF
さてさて、結婚式とかに出てる間に、車検がどんどん近づいてきてしまいました。25日までに車検とらないと、面倒なことに一旦ナンバー外すことになってしまう。

本日、２回目の陸運に行ってきました。

窓口にいた人は、前回と同じ人。

今回の質問内容は、
①排ガス規制いけるんか
②リヤシートを半分つぶすので、その面積を荷室に加えてもらえれば、全長は大目に見て貰えそうか。それがダメならどこからどこまでが基準になるのか
の２点。

結果は①は問題なし。５３年規制適合車の用途変更なら問題なし。
ちなみに５３年規制適合車のエンジン載せ替えなら、もとから４ナンバーの車でも通るらしい。ということは…あとはご自分でお調べを。
②はダメでした。荷室の全長というのが肝になるので、やっぱりシートバックは標準位置ではＮＧ。とはいえ、フロントシートは一番後ろまで下げて、背もたれは３０°。これは実際にはクレイジーなぐらい後ろに寄った位置で、こんな位置では全くペダルに足が届かないし、シートに座れば天井しか見えない。
おかげでシートバック先端が随分後ろになるので、シートバックを起こす角度はほんの少しで済みそうな予感。

とりあえず明日は、割れてしまったヘッドライトのボールジョイント部分を日産部品に取りに行って、大学でリヤシートの固定化と角度変更。そして改造図面の作成ですな。

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